大型ボックスカルバート
大型ボックスカルバート
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特長
- 内幅4000～9000㎜ 内高2000～4000㎜の上下二分割超大型カルバート
- 設計条件 活荷重：T-25 土の単重：18ｋN/㎥ 静止土圧係数：0.5
- 準拠指針等：（社）日本道路協会「道路土工カルバート工指針」
- 現場打ちボックスカルバートのプレキャスト化では、工期短縮、安全性の向上、品質確保の効果が得られます
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施工事例
町道浅生原熊坂線 熊坂橋架け替え工事
- 場所：
- 宮城県亘理郡山元町浅生原地内
- 時期：
- 2024年3月
- 発注：
- 山元町役場
- 製品：
- 二分割斜角ボックスカルバート
- 詳細：
- B3500×H1200×L750
6,060kg/組
①老朽化に伴う橋梁の架け替え工事
②道路線形に合わせた斜角ボックスカルバート(角度105°)
③狭隘な場所の為、上下分割タイプ
④延長6m・端部へガードレール設置
⑤地盤改良でジオセルマットレス工法を採用
五智公園 カートコース横断工事
- 場所：
- 新潟県上越市五智公園
- 時期：
- 2022年3月
- 発注：
- 上越市役所 都市計画課
- 製品：
- 二分割ボックスカルバート
- 詳細：
- B5000×H2500×L1000
16,240kg（組） 上部（8,120kg/本） 下部（8,120kg/本）
①橋梁老朽化(鋼製の簡易な横断橋)に伴う改修工事。
②施工延長 6ｍ・7ｍの2か所。 公園カートコースの立体交差部。
③工期短縮と耐用年数で優位なコンクリート製品を提案。
④橋梁と比較して施工性、価格面での優位性が採用のポイント。
⑤施工期間は3日。(段取り替えを含め転落防止柵の設置)
⑥降雪期のなか施工が工程通りに進み発注者・施工者より
高評価を頂く。
新アクセス道路ボックスカルバート設置工事
- 場所：
- 長野県須坂市大字福島
- 時期：
- 2022年2月
- 発注：
- 須坂市役所
- 製品：
- 二分割ボックスカルバート
- 詳細：
- B6000×H1700×L995
16,740kg（組）上部（8,370㎏/本）下部（8,370㎏/本）
①発注時には三分割ボックスカルバートの設計でしたが、発注者、施工者共に工期短縮と安全面のリスク回避の理解を得られ、二分割ボックスカルバートに変更承認頂く。
②組合せ時には総高さが2m越えになるため、転落防止柵を設置出来るよう、上部天端にインサートを設け安全対策図る。
③施工延長は31m。敷設～目地作業まで実質施工期間は7日間。
④発注者及び施工者からは、二分割ボックス施工にして安全管理面含め採用して良かったと評価頂く。
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平成30年度 公共下水道雨水工事(町前-1-1工区)
- 場所：
- 宮城県多賀城市町前地内
- 時期：
- 2019年4月
- 発注：
- 多賀城市役所 下水道課
- 製品：
- HIDOボックスカルバートHSボンド / HSB工法
- 詳細：
- B3900×H1700×L1000
9,980kg/個
水路内の土砂溜りを軽減する為、底版部水路側に低水路を設けることで採用頂いたもの。耐震設計も考慮しており、目地には、高耐久、高性能シーリング材を用いるHSB工法を採用しています。
大砂川地区道路改良工事
- 場所：
- 秋田県にかほ市象潟地内
- 時期：
- 2018年12月
- 発注：
- 国土交通省東北地方整備局 秋田河川国道事務所
- 製品：
- 大型ボックスカルバートHSボンド / HSB工法
- 詳細：
- B3700×H3800×L1015（二分割）
上部 (5,150kg/本)
下部 (5,820kg/本)
・当初設計は現場打ちボックスカルバート。
・冬季施工に伴うリスク軽減のためにプレキャスト製品を検討。
・PCa化及びNETIS登録工法（HSB工法）採用より、工期短縮、安全性向上、安定した品質確保が実現しました。