施工事例
H30・H31本庄道路他改良舗装工事
- 場所：
- 埼玉県児玉郡上里町
- 時期：
- 2020年3月
- 発注：
- 国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所
- 製品：
- ソコバス(S-VS)
- 詳細：
- B500×H600～1100×L2000
1,000～1,580㎏/本
当初は現場打側溝の設計であり、水路幅450の落ちふた形状の代替品として提案し採用いただいた。
自由勾配側溝と異なり、底付のため、基礎コンが不要であり、施工性が良いとご評価いただいた。
スマイルロード整備工事(R1市道40941号線)
- 場所：
- 埼玉県さいたま市西区大字佐知川
- 時期：
- 2019年12月
- 発注：
- さいたま市北部建設事務所
- 製品：
- ソコバス(S-VS)
- 詳細：
- B300×H300×L2000 481㎏/本
施工箇所は、生活道路で狭い道路であるにも関わらず抜け道として利用されていた。
蓋がガタツキにくく、スリットが付いた形状で雨水を迅速に排水できるという点を評価していただき、採用となった。
三条川原地区農地集積加速化基盤整備事業
- 場所：
- 大仙市北野目三条川原地内
- 時期：
- 2019年12月
- 発注：
- 秋田県仙北地域振興局農林部
- 製品：
- プレキャスト導水路（樋門工、第一吸水槽）HSボンド / HSB工法
- 詳細：
- B4600×H9000 330t(全27ピース)
圃場への揚水施設のH30年度新築工事として全て現場打ちにて発注。工期はH31年度末厳守。
国交省との河川協議の関係で実質工期はH31年10月～3月の6か月間。
この間で止水矢板の設置から撤去（現況復旧）までの工程が必要。
設計通りの現場打仕様では単年工期では全く足りなく、2か年は必要な状況。
費用対効果の検討で部分的なプレキャスト対応をしたことで単年度工事として工期内に完了。
PCa化により工程短縮を図ったことで、発注者、受益者、建設業者、当社の四方よしとなった。
町道日野団地線取水施設整備工事
- 場所：
- 福井県南越前町
- 時期：
- 2019年11月
- 発注：
- 南越前町役場
- 製品：
- プレキャストポンプ槽
- 詳細：
- BOX：3000×2500 BOX3000×1500
床版：2900×1700、床版3400×1900
BOX：約7,800㎏×3本、約6,600㎏×3本
床版：約3,100㎏×2枚、4,100㎏×1枚
総重量：53,500㎏
当初現場打ちにて設計されていたポンプ槽をプレキャスト製品にて提案。
型枠工・鉄筋工の人手不足や冬季期間の施工を避ける為、工期を短縮出来る面からも評価をいただきました。
敷設も延べ2日で完了し、掘削から一連の作業の工事期間を短縮。
工事(水路工).jpg?p1=362816)
金沢港港湾環境整備(機能強化)工事(水路工)
- 場所：
- 石川県金沢市無量寺町～戸水町
- 時期：
- 2019年10月 ～ 2019年12月
- 発注：
- 金沢港湾事務所
- 製品：
- RCボックスカルバート(塩害S仕様)
- 詳細：
- B1400×H1400×L2000 6,358㎏/本
金沢港の海面の現場であり、塩害対策S仕様。通常BOXと異なり、鉄筋をエポキシ樹脂で皮膜し、かぶり厚を通常より多く取ることで、塩水からの鉄筋の腐食防止に対応。
長野広域連合一般廃棄物最終処分場建設工事
- 場所：
- 長野県須坂市大字亀倉
- 時期：
- 2019年9月 ～ 2020年2月
- 発注：
- 長野広域連合
- 製品：
- プレキャスト排水塔HSボンド / HSB工法
- 詳細：
- 2000*2000*H4400（五分割）
【上部】2,180kg 【中間部】6,170㎏
【下部】5,800㎏ 【底版】4,660㎏×2
調整池内に単独で設置される事から、浮力検討を行い浮き上がり防止対策として底版を大型化し、底版上に調整池の底版コンクリートを載せてカウンターウェイトとした。
排水塔から調整池外部へ出る放流管についても、当初設計はHPφ1200の360度巻立で浮力対策を行っていたが、BOX1100×1100を頂版特厚形状とし浮力対策とすると共に、工程短縮を図った。
排水塔は3分割（底版含め5分割）とし、部材の上下連結はN型フランジとし、水密性確保のためNETIS登録の高弾性接着シーリング材を用いるHSB工法を採用。
長野広域連合一般廃棄物最終処分場建設工事
- 場所：
- 長野県須坂市大字亀倉
- 時期：
- 2019年9月 ～ 2020年2月
- 発注：
- 長野広域連合
- 製品：
- PCa化逆T擁壁HSボンド / HSB工法
- 詳細：
- H5050×L2000
11,670kg/本
「一部背面埋戻しが無く、壁が露出する箇所有り」、「地震動への対応」、「止水性の確保」の条件であった。
止水性の確保と万が一の変位への追随を考慮し、製品小口に水膨張シール材を貼り付け、変位を許容する連結金具（N型フランジ）で引き寄せ連結し、壁前面及び背面の目地は高弾性接着シーリング材によるHSB工法を採用。
コーナーについては現場打ちとし、コーナーとの接続は止水板及びダウエルバー付きの製品(L1m)を使用。
工程短縮と省人・省力化という現場方針から、底版延長鉄筋の継手（当初設計：ガス圧接）は機械式継手にて対応。底版小口は付着性向上のため、洗い出し仕様にて製作。
落合二丁目地区伏越人孔嵩上げ工事
- 場所：
- 宮城県仙台市青葉区落合2丁目地内
- 時期：
- 2019年8月
- 発注：
- 仙台市建設局 下水道事業部
- 製品：
- 特殊人孔
- 詳細：
- 3900×2900×463H(代表サイズ)
5,850kg/(代表サイズ)
現場打ちで計画されていた特殊大型人孔の嵩上げを4分割してPca部材の躯体で施工したもの。工期短縮を実現できた。
歩道整備工事(一般国道122号-H30西町工区)
- 場所：
- 埼玉県さいたま市岩槻区西町5丁目
- 時期：
- 2019年5月
- 発注：
- さいたま市北部建設事務所
- 製品：
- ソコバス(S-VS)
- 詳細：
- B300×H600×L2000 680㎏/本
交通量の多い道路で、供用までの仮設構造物として採用。
道路脇の車が直載しそうな箇所に設置するため、箱型構造で施工しやすい点、蓋がL=1mでガタツキにくい構造になっている点を評価していただいた。
店舗設置造成工事
- 場所：
- 青森県弘前市大字浜の町西1丁目
- 時期：
- 2019年4月
- 発注：
- 民間
- 製品：
- 門型カルバート
- 詳細：
- B7000×H1850×L800 9,700㎏/本
既設の大型水路上の橋梁を拡幅する必要があり、門型カルバートにて対応。
工期の短縮に繋がり、交通規制も最小限で済みました。